현대자동차·기아가 로봇이 스스로 인지하고 판단할 수 있도록 설계된 전용 AI 반도체 개발을 완료하고, 이를 기반으로 한 피지컬 AI 구현 전략을 공개했다.

현대차·기아 로보틱스랩은 미국 라스베이거스에서 열린 CES 파운드리 2026에 참가해 AI 반도체 기업 딥엑스와 공동 개발한 온디바이스 AI 칩의 개발을 마무리했으며, 양산 단계에 돌입하기 위한 준비를 완료했다고 9일 밝혔다.

CES 파운드리는 CES에서 처음 선보인 신규 프로그램으로, 인공지능과 블록체인, 양자 기술 등 차세대 핵심 기술의 융합과 산업 적용 가능성을 논의하는 무대다.

발표에 공동 연사로 나선 현대차·기아 로보틱스랩 현동진 상무는 “로보틱스랩은 공간 전반을 로봇 친화적으로 전환하는 것을 목표로 AI와 소프트웨어 기술을 고도화하고 있다”며 “자체 개발한 AI 제어 시스템은 2024년부터 팩토리얼 성수에 적용돼 안면 인식 로봇과 배송 로봇을 통해 이미 실증을 거쳤다”고 설명했다.

이번에 공개된 온디바이스 AI 칩은 5와트 이하의 저전력 환경에서 작동하며, 센서 데이터를 실시간으로 분석해 인식과 판단을 동시에 수행할 수 있도록 설계됐다. 네트워크 연결이 어려운 지하 공간이나 물류 시설에서도 독립적으로 작동할 수 있어 신뢰성과 활용성이 높다.

또한 클라우드 기반 AI와 달리 외부 통신에 의존하지 않기 때문에 응답 속도가 빠르고 보안 측면에서도 강점을 가진다. 서비스 목적에 맞춰 로봇 기능을 최적화할 수 있다는 점도 특징이다.

이번 협력은 현대차·기아 로보틱스랩의 AI·소프트웨어 기술력과 딥엑스의 반도체 설계 역량을 결합해 성능과 비용 효율, 공급 안정성을 동시에 확보했다는 점에서 의미가 크다.

현대차·기아는 이를 통해 향후 양산될 로봇에 최적화된 핵심 기술을 조기에 확보함과 동시에, 반도체 공급망의 유연성과 안정성도 강화하게 됐다.

고령화, 산업 안전, 인력 부족 등 사회적 과제가 심화되는 가운데, 실제 현장에서 안정적으로 작동하는 로봇의 중요성은 더욱 커지고 있다. 현대차·기아는 이번 온디바이스 AI 칩 개발을 계기로 로봇 중심의 피지컬 AI 인프라 구축에 속도를 낼 계획이다.

현대차·기아는 그동안 축적해 온 자동차 산업 기반의 생산·공급 역량을 바탕으로 로봇의 대량 생산 체계를 준비하고 있으며, 국내 배터리 기업과의 협업도 확대하고 있다. 아울러 공항, 병원 등 다양한 공간에서 로봇 실증 사업을 추진하며 산업 적용 범위를 넓혀가고 있다.

현동진 상무는 “로보틱스랩은 단순한 제품 개발을 넘어 지속 가능한 로봇 생태계를 구축하는 데 집중하고 있다”며 “저전력 기반의 효율적인 로봇을 통해 사용자가 체감할 수 있는 실질적인 가치를 제공하는 것이 궁극적인 목표”라고 말했다.

한편 현대차·기아는 CES 2026에서 차세대 모빌리티 로봇 플랫폼 모베드를 선보여 로보틱스 부문 최고 혁신상을 수상하며 기술 경쟁력을 입증했다.