HMM(대표이사 최원혁)이 국내 해운업계 최초로 풍력 보조 추진 장치인 ‘윙세일’을 자사 MR탱커에 설치하고 운항을 시작했다고 12일 밝혔다.

윙세일(Wing Sail)은 바람의 힘을 활용해 선박 추진을 돕는 친환경 장치로, 특히 갑판 적재 공간이 필요한 화물선보다는 벌크선과 유조선에 적합하다. HMM은 5만 톤급 중형 유조선 ‘오리엔탈 아쿠아마린’호에 HD한국조선해양이 개발한 윙세일을 설치하고 지난 5일부터 운항을 진행 중이다.

날개 높이는 30m, 폭은 10m로 설계돼 항공기 날개처럼 양력을 발생시키며 선박의 추진력을 지원한다.

HMM은 운항 환경에 따라 윙세일이 연료 소비를 5~20%까지 절감할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 연료 절감 효과는 탄소배출 저감으로 이어져, 국제 해운 규제인 탄소집약도(CII), 온실가스 연료 집약도(GFI), 유럽연합 선박연료 규제(FuelEU Maritime) 등 강화되는 친환경 기준 대응에도 도움을 줄 것으로 예상된다.

HMM은 향후 2년간 실제 운항 데이터를 기반으로 윙세일의 효율성을 검증하고, 검증 결과에 따라 자사 벌크선 전 선대에 확대 적용을 검토할 계획이다.

HMM 관계자는 “컨테이너선 중심의 친환경 설비 도입에 이어 벌크선에도 윙세일을 적용하며 선대의 질적 성장을 추구하고 있다”며, “앞으로도 다양한 기술적 시도를 통해 친환경·효율적 해운 운영을 강화할 것”이라고 말했다.